Porraspuuta

Petri on saanut porraspuut valmiiksi. Koivuinen liimapuulevy (siksi liimapuuta, että paksukin lautatavara vääntyilisi ajan oloon) petsattiin mustalla petsillä. Petsin levittämiseen osoittautui hyväksi välineeksi ihan sellainen pesusienen näköinen sieni joka tarttui mukaan maaliosastolta päähänpistosta – tuohan voisi olla kätevä. Alkuperäinen ajatus oli käyttää vaahtomuovisivellintä, mutta  lopulta tosiaan hieman järeämmin asein lähdettiin liikenteeseen. Petsin päälle lakkaa useita kerroksia. Petsauskäsittely tehtiin muistaakseni kolme kertaa. Emme ole mitään puusepäntyön taitajia, joten etukäteen meillä ei ollut mitään hajua montako petsauskäsittelyä puu tarvitsisi tullakseen sellaiseksi kuin se suunnitelmissamme siinsi. 

Alkuperäinen ajatus oli ajaa porraspuun reunaan 1-2 uraa, mutta turvallisuuden takia aiomme laittaa siihen sellaisen ruman liukastumisenestonauhan. Meillä on semmoista mökillä portaissa, ja se on todella hyvä. Liukkaat portaat olisivat kauhistus. Siksipä näitä porraspuitakin Petri kertoi käsitelleensä ihan ”väärin”, jotta puu tikkuuntuisi mahdollisimman paljon ja pinta ei jäänytkään ihan sileäksi vaan lakassa on sellaisia karheita ”tikkuja”. Periaatteessahan hionnat, lakkaukset ym. käsittelyt tulisi tehdä niin, että lopputulos on mahdollisimman sileä.

Erittäin kivan näköiset tuli näistä! Lopputulos kaunis kuultomusta, puun kuviot kuultavat kauniisti läpi. Nämä kiinnitetään nyt betoniportaamme pintaan, otsalaudat jäävät valkoiselle maalille kuten koko  betoniportaan runkokin. Tällä viikolla tulee asentaja laittamaan porraskaiteet, ne tulevat olemaan läpinäkyvää lasia ja teräsprofiilein. Käsijohde on kuultomustaa puuta. 

Kuultovärit meillä juttelevat samaa kieltä keskenään, niitähän on ovissa, ikkunoissa, portaissa, seinien ulkoverhouksissa… Pääasiallinen sävy on Tikkurilan turve, mutta tätä mustaakin joukossa. Mustat yksityiskohdat ryhdistävät kivasti. 


Pielielementtien asennuskuvia

Varsinaisen talon pystytyksen jälkeen jäi vielä joitakin ns. pielielementtejä laittamatta paikalleen. Esimerkiksi autokatoksen loput seinät, pyöräkatoksen seinämä sekä pihan puolelta seinän ”jatkona” olevat palat. Ne odottivat jonkin aikaa sopivaa hetkeä senkin takia, että niitä varten piti tehdä täyttöjä ja valaa anturoita. Samalla nostettiin paikalleen yläpihalta alapihalle vievä betoniporras. 

Nämä pielielementit eroavat seinän sandwich-elementeistä siten, että niissä on vain se valkoinen osa, ei eristettä eikä sisäkuorta tietenkään. Ulkopuolelta muottipintainen valkobetoni, samanlainen kuin ulkoseinä. Sisäpuolelta elementit käsiteltiin Laukaan Betonilla sellaisiksi, että ne näyttävät mahdollisimman paljon sisältä saman näköisiltä kuin ulkoakin. Tässä työvaiheessa käsityön osuus korostuu. Kuulemma nimenomaan valkobetoni on sellaista ominaisuuksiltaan, että siihen tuppaa jäämään jälkiä ja epätasaisuuksia vedestä betonin kuivuessa. Niinpä arvostammekin korkealle todella kauniiksi ja siistin näköisiksi käsiteltyjä elementtien sisäpintoja. Pientä erilaisuutta niissä on näkyvissä  käsityön merkkinä. Olemme nähneet tehtaalla livenä myös niitä epäonnistuneita vastaavia pintoja, joten tiedämme sanoa että hyvältä näyttävät nämä jotka meille päätyivät! 

Muutoin elementtien takapinnat olisi pitänyt itse käsitellä paikan päällä jotenkin, esimerkiksi maalaamalla. Mukava sattumus oli että Laukaan Betonilla haluttiin tämä käsittely tehdä ilman erillistä hintaa. Siellä kuulemma oli tarpeen harjoitella tätä tekniikkaa käytännössä, jotta voivat sitä käyttää sitten myöhemmin muissakin tilauksissa. Sattumalta sitten meidän elementit juuri sattuivat olemaan tuotannossa ja meiltä säästyi paljon vaivaa. Ja näin jälkeenpäin voin sanoa, että millään maalilla ja jälkikäsittelyillä ei ikinä olisi saanut vastaavaa todella upeaa tulosta aikaan.

Lopuksi kuvia. Ja muistutus että tämä on jo tapahtuneen dokumentointia, eli ei ihan tuore tapahtuma. 

Autokatoksen anturat on valettu, osa autokatostahan on asennettu paikoilleen jo aikaisempien elementtiasennuksien yhteydessä. Autokatos tulee olemaan tärkeä osa talon julkisivua niin sivusta kuin edestäkin. Mielestäni onnistuneesti on vältetty vaikutelma että talon edessä nyt on vaan pakko säilyttää autoja ja itse talo alkaa sieltä takaa. Arkkitehdille kiitos tästä! 

Kuva on otettu pääovelta, ulommainen antura on pielielementeille jotka tulevat muodostamaan suojaisan katoksen. Pienempi antura on tukipalkille.

Sivuporras kulkee yläpihalta alapihalle talon sivuitse.

Asennusta odottavia elementtejä elementtituissa. Autokatoksen seinä.

Ilmojen halki paikalleen!

Keskeneräinen on aina niin hullunkurisen näköistä. Mittasuhteet ovat ihan outoja ja kaikki näyttää hirmu hassulta. No, oikeasti nuo portaat ovat liian pitkät ja niiden kaksi ylintä porrasta tullaan irrottamaan ja käyttämään toisessa paikassa. Porras on ihan valmis eli sitä ei käsitellä enää mitenkään.

Etualalla oleva pieni elementti kaatui kertaalleen maahan kesken asennuksen! Siinä onneksi ei käynyt mitään sen kummempaa kuin että nostettiin elementti ylös ja myöhemmin tasoitettiin pieni kolo mikä siihen oli tullut kaatuessa. Toki tässä oli  hengenvaarallinen tilanne käsillä. Kaatuva betonielementti on yksiselitteisesti tappava. Elämä on täynnä pieniä täpäriä tilanteita. Edellisellä asuinalueellamme on talo, jossa työmaavaiheessa kuoli yksi rakennusmies jäätyään kaatuneen betonielementin alle. Tapaus muistuu aina mieleeni siitä ohi kävellessä ja heitän muutaman ajatuksen tälle nuorelle miehelle, jonka elämä loppui tapaturmaisesti ihan liian nuorena. 

No jopas, tästä piti tulla ihan kevyt postaus mutta kas kummaa lopetettiinkin kauhuun ja kuolemaan. Olkaapas varovaisia siellä raksoilla! Ja vaaditaan sitä myöskin niiltä jotka ostamme töitä tekemään. Luodaan olosuhteet turvalliseen työskentelyyn. SILTI vahinko ei tule kello kaulassa. 

Let’s be careful out there…

Kuvapäivitys: Toisen kerroksen elementtien asennus

Tässäpä kuvapläjäys toisen kerroksen elementtien asennuksesta. 

Eteläseinusta koostuu kahdesta isosta elementistä, viimeisimpänä olohuoneen ikkunaseinä on laitettu paikalleen.

Sivuseiniä on laitettu paikoilleen. Tässä näkyy hyvin kuinka elementit kiinnitetään ensin paikalleen tönäreillä, ne ruuvataan kiinni toisesta päästä onteloon ja toisesta päästä elementtiin. Elementissä on tätä tarkoitusta varten erilliset paikat näille tönäreiden kiinnikkeille.

Ilmojen halki käy elementin tie…

Omalle anturalleen lasketaan tässä autokatoksen yksi seinäelementti, joka on kaksi kerrosta korkea. Korkean elementin ja talon välistä tulee myöhemmin kulkemaan portaikko.

Yläkerta hahmottuu! Maisemat ikkunasta ovat juuri sitä ja vielä enemmän, kuin uskalsimme toivoa. Luonto tulee sisään. Etualalla on siis ikkuna-aukkojen reunustama pääovi. Siitä kulkeminen tässä vaiheessa vaatii vielä tikapuiden käyttöä –  etupihalta kun puuttuvat vielä täytöt. Samasta syystä koko talo sojottaa korkeuksiin, tilanne tasaantuu pihan muotoilujen myötä.

Viimeinen yläkerran seinä tulee nätisti paikoilleen ammattitaitoisten asentajien toimesta. Asennusporukka ja nosturi tulivat elementtitoimittajan, Laukaan Betonin, toimesta. Itse rakentaja saa näissä vaiheissa huokaista ja katsoa vierestä.

Sisäporras matkalla omalle paikalleen.

Kuvapäivitys: Yksityiskohtia

Kuvapäivityksen aika, kuten kerrottua niin blogi laahaa edelleen todellisuudesta perässä ja oikeasti olemme jo menneet näiden vaiheiden ohi, runko on pystyssä, alustäytöt tehty, alakerran lattia valettu, katto päällä… No, tässä yläpuolella on alakerrasta pesuhuone ja sauna kuvattuna pukuhuoneen ovelta. Saunaosaston ikkunat ovat länteen päin.

 

Tässä yksityiskohta betonielementistä, nämä ovat paikkoja valonkatkaisimille. Elementtien sisällä on putket sähköjohdoille.

Tässä alla on kuva alustäyttövaiheesta, jolloin vuokrasimme tällaisen pienen kuormaajan jolla ajoimme sepeliä taloon sisälle. Ei se kuormaaja ihan joka nurkkaan ylettynyt, joten lapioille ja kottikärryillekin oli käyttöä. Näitä sepeleitä lapioidessa se kerran mainittu selkäkramppikin allekirjoittaneelle paukahti…

Kuormaaja on parkissa askarteluhuoneen paikalla, tähän väliin tulee vielä pari huonetta ennen tuolla takana näkyvää kantavaa elementtiseinää jonka takana on yksi lastenhuone. Kuvaaja tässä seisoo aika lailla selkä kiinni takaseinässä, vasemmalla puolellaan tekninen tila ja oikealla puolella kodinhoitohuoneeseen kuuluva tila pyykin pesulle ja kuivatukselle.

Tästä näkyy hyvin seinän rakenne. Ulkokuori on valkobetonia 8 cm, spu-eriste 15 cm, kantava sisäkuori 12 cm. Eli rakenteen paksuus on yhteensä 35 cm. 
Sen sijaan valkobetonin ja sisäkuoren harmaan välinen väriero ei tässä oikein ole parhaalla tavalla näkyvissä, tuo valkobetoni on todellakin aivan lumivalkoista.
Tämä on alakerran isosta lastenhuoneesta takapihan suuntaan katsova  ikkuna-aukko.

Yksityiskohta elementistä: putket sähköjohdotukselle näkyvissä elementissä, tuo ura on se kohta johon asti alustäyttö tehdään eli se lattian taso.

Yllä alustäyttövaiheesta alakerran takkahuone, nuo ikkuna-aukot ovat lattiaan asti eli kyllähän siinä sepeliä saatiin lapioida ennenkuin siihen tasolle asti päästiin. Ihan etualalla on kantava teräspilari porrasaukossa. Porras yläkerrasta tulee siis tuon pilarin oikealle puolelle.

Ja portaista puheen ollen, alla olevassa kuvassa ne portaat ovat odottamassa asennusta. Sisäporraselementti on tehty samassa paikassa kuin talon muutkin elementit, eli siellä Laukaan Betonilla. Betoniportaaseen päädyimme jo suunnitteluvaiheessa, sen tilaamaan valmiiksi tehtynä ehkä vähän laiskuuttamme sitten tässä toteutusvaiheen kynnyksellä. Vähän edullisemmin olisi päässyt jos olisi valanut portaan paikalla.